
Musiałem wyciąć kawałek od spodu, żeby mieć którędy wyciągnąc do napinania podwójne linki steru kierunku
tak to wygląda od środka:

Patent z przewierconą kolumna pionową i rurka mosiężną 0,3mm na której zlutowałem orczyk sie sprawdził. Linki dały sie ładnie i równo napiąć, Bristol ma jakąś przedziwna konstrukcję prowadzenia tych linek - są ślizgacze podwójne i w ogóle jakieś dziwactwa, pierwszy raz w życiu widzę coś takiego. Ale głupi Ci Brytole

Teraz montuję usztywnienia ślizgaczy i dżwignię przestawiania statecznika poziomego ...
