SCALEFUN

się robi się - faktura na wieży gotowa, teraz robie czerpnie powietrza do silników i podklejam dziury w błotnikach od spodu No i trochę śrubek na zadku wymieniłem, bo jakies takie skośne wyszły spod reki Tamiya-San. Dorobiłem tez na płytach ślady po cięciu palnikiem, fabrycznie są tylko na osłonach kół napędowych. Podział na wieży zrobiłem z zaciskania sklejonych połówek, bez wlepiania czegokolwiek .

szew na wieży petarda! ścisnąłeś dwie "połówki"?

Czytamy ze ZROZUMIENIEM klego Bohdanie, nie spać kurwa zwiedzać

bohdan pisze: ↑sob 06 lis 2021, 23:49 szew na wieży petarda! ścisnąłeś dwie "połówki"?

cienki klej tamki, solidne posmarowanie, czekasz chwilę, żeby ugryzł tworzywo i ściskasz. jak za mało wypłynie to delikatnie prawo lewa przesuwasz połówki, punktowo dodajesz kleju i w efekcie masz taka wypukła linię. Potem ją delikatnie można przyklepać nożem, żeby były ślady cięcia palnikiem, jak za mocna to przetrzec brazowym ścierakiem 3M.
Taka sama technika jak do klejenia kadłubów samolotów, żeby nie szpachlować, tylko nie trzeba potem na gładko szlifowac

Super

potez pisze: ↑sob 06 lis 2021, 23:30...teraz robie czerpnie powietrza do silników...

Proszę proszę, jaki łądny język techniczny, nie jakieś tam wloty, czy chwyty powietrza, ino czerpnie
...no i co to za dziwne przetłoczenia z tyłu na błotnikach, co to wyglądają, jak ozdobny rancik?!

potez pisze: ↑sob 06 lis 2021, 23:30

Tam raczej prosty kawałek płaskiej blachy występował, a jeśli już było przetłoczenie, to nie dookoła płyty, tylko z boku, na zewnątrz i nie szło do góry, tylko do dołu raczej.



http://www.primeportal.net/tanks/carrey ... php?Page=3

Blotniki sa do wymiany ale to nastepny etap, na tadeuszu widac jak leza na nich liny i sa odgiete jakby pod cięzarem. Re co pokazales to jeszcze inna spiewka ale to juz pomnikowa dorobka

Masz rację, nie najlepszy przykład zapodałem, spieszyłem się przed wyjściem (żona mnie poganiała)
Tu jest lepszy, gdzie faktycznie na lewym błotniku, widać na krawędziach jakby delikatne przetłoczenie...



Na tym zdjęciu z kolei widać wywinięty rant na zewnątrz do góry...


https://warspot.ru/11457-borba-za-mesto-na-konveyere

Najwyraźniej w toku produkcji upraszczano ten element, gdzie ostatecznie był chyba całkiem płaski.
Tak, czy inaczej, trza tam tylko dorobić kilka śrub (po 4) mocowania do kadłuba w wew. i górnej jego części.
Mam nadzieję, że się zrehabilitowałem

Rafał B pisze: Tam raczej prosty kawałek płaskiej blachy występował, a jeśli już było przetłoczenie, to nie dookoła płyty, tylko z boku, na zewnątrz i nie szło do góry, tylko do dołu raczej.

To nie jest zbyt fortunny przykład - to powojenny zmodyfikowany JS-2M z zupełnie innymi błotnikami niż te wojennej produkcji.
http://svsm.org/gallery/js2m_ks/IMG_2236