SCALEFUN

Wracam do Reggiane Re.2000, odpoczywam od silnika Fightera, któremu zrobiłem gaźnik od zera jeszcze raz i w końcu powyginałem te wszystkie kolektory strasznie głupie. Aż książkę o silniku Hispano Suiza 300HP znalazłem, kupiłem i ogarnąłem cokolwiek, bo w necie akurat zdjęć tej wersji nie nożna znaleźć

Po pierwsze trzeba z przodu wyciąć półkolistą dziurę, bo kabina nie miała sufitu nad deską jak to wymyślił projektant modelu:

Grubość ścianek przeszkadza w zrobieniu czegokolwiek , więc trzeba wyskrobać sensowne, oszukując oczywiście, bo pocienione są tylko od 1/4 z góry:

Potem wziąłem do ręki te wszystkie żywice jakie były w środku i postanowiłem je zostawić w woreczku, jakoś zachwytu nie budziły a co gorsza zdjęcia mi wpadły w łapy ...

No to wziąłem tam trochę plastiku i podłubałem, czeskie blaszki też jakoś nie podeszły, chyba za bardzo wymagający jestem
Fotelik dla kierownika - chyba Dzwonnik z Notre Dame tym latał

I zdjęcie rodzinne, w zasadzie wszystkie kawałki poza dźwigniami przełączników są zrobione, można składać do kupy, malować i zamykać kadłub:

Najdziwniejszy kadłub samolotu jaki dotychczas miałem na warsztacie, jakbym wnękę podwozia od bombowca w stylu B-29 detalował - okrągłe ścianki i pękata beczka a w środku miejsca tyle, że ze 4 pilotów by się zmieściło

potez pisze: Fotelik dla kierownika - chyba Dzwonnik z Notre Dame tym latał

...i chyba dlatego się w końcu wkurzył i podpalił mieszkanie.

Fajna dłubanina, zawsze przyjemnie popatrzeć na coś takiego, zwłaszcza w zestawieniu z tymi ubogimi żywicami.

ale listewka jak zwykle kiepska... #zielonyzly

Skrzydło wyzerowane i zrobione komory podwozia z owiewkami:

Pokonałem wreszcie niemoc twórczą i zrobiłem wiatrochron, z którym sie męczyłem jak głupi po cichu przez półtora roku.
Airfix schrzanił go całkowicie, to ten po lewej:

Kształt tego wiatrochronu jest z podwójną krzywizną, ni cholery nie udawało mi się zrobić pod to kopyta, chciaż tłoczyłem to na kilku różnych chyba ze 40 razy. W międzyczasie pojawił sie model Tamki i długo sie łamałem aż w końcu wziąłem z pudełka wiatrochron. Gruby jest, jak to u tamki 0,7mm ale proxxon i frezy plus polerka zrobiły z niego 0,25mm. Chciałem mieć proporcje ramki jak w oryginale no i od środka listwe na której opierała się po zamknieciu limuzyna. Tak wyszło:


jak widać, "trochę" szpachlowania było niezbędne ale w sumie nic bardzo trudnego
Ps: Zapasowa ramke szkiełka zamówiłem u dystrybutora Tamki, także tamkowego tez kiedyś zrobię. Zobaczymy co edek wyrychtuje

potez pisze:Airfix schrzanił go całkowicie, to ten po prawej:

Ten po prawej patrząc od strony obserwatora, czy ten po prawej "heraldycznej"?
Nie robie jaj! Po prostu paczam co zamontowałeś do modelu i mi nie konweniuje.

sprawdzałem czy ktoś to w ogóle czyta oczywiście że ten z lewej

Ty Arek chyba jednak nie jesteś normalny, pięknie wyszło

ten kokpit wyglada REWELACYJNIE na tej focie