Strona 5 z 9

Re: SBLiM-2art

: pn 08 lut 2016, 23:49
autor: KFS-miniatures
nno nie wiem.. znaczy wiem, ale ponieważ jestes agresywny i porywczy to bede udawał ze nie wiem..

Re: SBLiM-2art

: pn 08 lut 2016, 23:57
autor: bohdan
zawsze wątpisz. zawsze. Ja mówię miej wiarę.
Ten samolot jest bardzo dobrze obfotografowany. Co mi nie pomaga. Przyznaję, ale miej wiarę powtarzam

http://samolotyzkartonu.blogspot.com/20 ... imost.html

Obrazek

Re: SBLiM-2art

: wt 09 lut 2016, 00:20
autor: tankmania
bohdan bohdan trzymaj sie i nie słuchaj nikogo. jak masz spierdolić to trudno, spierdol ale po swojemu.

Re: SBLiM-2art

: wt 09 lut 2016, 00:55
autor: grzegorz75
Mimo wszystko chyba nie rozumiesz. Te rzadkie farby do "modulacji" to są filtry. Nie wiem czy się je nakłada aerografem, ale faktem jest ,że raczej powinny być rzadkie

Re: SBLiM-2art

: wt 09 lut 2016, 01:02
autor: bohdan
Ciśnienie najlepiej zmierzyć ciśnieniomierzem przy wylocie powietrza z aeografu. Bo to co pokazuje wskazówka na sprężarce nic nie znaczy. No chyba że masz jakiś super kompresor najwyższej klasy. Wszystkie chińskie pokazują co im się podoba.

Re: SBLiM-2art

: wt 09 lut 2016, 07:38
autor: Ojciec Dyrektor

Re: SBLiM-2art

: wt 09 lut 2016, 09:39
autor: Panzer
Siedzę w pierwszym rzędzie.

Re: SBLiM-2art

: wt 09 lut 2016, 10:08
autor: PawelG.
Bohumił zapier... z tematem, czyżbyś na bytów zdanżał.
Nie słuchaj podpowiadaczy i dalej Paktrą maluj :piwo:

Re: SBLiM-2art

: śr 10 lut 2016, 01:07
autor: bohdan
8020 po latach. Znalezione u Artura w wątku na britmodeller:

http://www.britmodeller.com/forums/inde ... /?p=652891

Re: SBLiM-2art

: śr 10 lut 2016, 01:42
autor: potez
Pamiętaj o łoszu z humbrola 110 to ci pomoże wyciągnąć cienie . Ciesze się że mogłem pomóc :piwo: