SCALEFUN

Modelik wymagający - z reguły dłubię równolegle przy dwóch zestawach a ten łikend przesiedziałem tylko nad Meserkiem i w rezultacie w niedzielny wieczór mam gotowy nie cały kokpit i komplentny silnik

Ciekawe czy uda Ci się zamknąć osłony silnika - w 1/48 Eduarda było to niemożliwe. Wytarcia na fotelu ok(przydałyby się na krawędziach jeszcze), słabiej na podłodze.

Lechu-72 pisze:Ciekawe czy uda Ci się zamknąć osłony silnika - w 1/48 Eduarda było to niemożliwe.

Możesz rozwinąć myśl?

W 1/48 eduarda po zamontowaniu silnika nie mogłem zaklapnąć pokrywy - próbowałem w dwóch zestawach, wszystko zmontowane jak się należy zgodnie z instrukcją. Ostatecznie silnik wyleciał i pokrywa bez problemów spasowała się.

Lechu-72 pisze:W 1/48 eduarda po zamontowaniu silnika nie mogłem zaklapnąć pokrywy - próbowałem w dwóch zestawach, wszystko zmontowane jak się należy zgodnie z instrukcją. Ostatecznie silnik wyleciał i pokrywa bez problemów spasowała się.

Nawet instrukcja nakazuje, w opcji z zamkniętą górną pokrywą, obciąć przednią krawędź silnika. Ja musiałem obciąć znacznie więcej , właściwie do 2/3 długości bloku silnika licząc od przodu.

Wasza dyskusja wzbudziła mój niepokój w związku z czym wyciąłem z ramek połówki kadłuba i przymierzyłem silnik oraz kokpit; musiałem nieco przeszlifować miejsca w których przechodzą na zewnątrz wydechy poza tym wszystko ok - jeśli chodzi o górną pokrywę to podejrzewam że dało by się ją spasować gdyby wymontować działka; jeśli chodzi o mój model chciałbym zostawić pootwierna wszystko co możliwe - ponieważ nie miało by sensu wykonywanie tych elementów - samolot posiada np kompletną radio stację, butle tlenowe oraz zbiornik paliwa - grzechem było by to pozamykać, górna klapa silnika oraz klapy służące do uzupełniania amunicji w karabinach będą otwarte