SCALEFUN

Plan jest ambitny a wyjdzie co wyjdzie.
Lim-1 jako pierwszy w kolejności z caLej rodziny, po przeczytaniu monografii Stratusa o jednomiejscowych Migach padło na Lim-1, który w pudełkach Hobby2000 jest opiasany jako czeski. No ale najważniejsze, że jest kalka bo tam fajnie numerek malowany z nr fabrycznym w środku namalowanym
Na początek obowiązkowe zdjęcie:

Z dodatków dwie blachy edka z klapami i wnętrzem oraz żywiczny fotel i kółka. Nie wiem czy użyję dyszy Airesa do Tamkowego , zobaczy się w trakcie.
Najważniejsze do poprawy to te koszmarnie wklęśnięte opływy skrzydeł i skrzydła do poprawienia, poza tym będzie nitowane. Czekam jeszce na kabinke Vacu od MHModels, powinno troszkę pomóc w budowie. W trakcie roboty zobaczy się co z podwoziem, pierwszy rzut oka do pudełka i ten model mocno snap-item podjeżdza, łacznie z dziwnymi mocowaniami kadłuba - można złożyć na wcisk
I pierwsze koty za płoty:
Napływy zrobione, nie było to jakoś specjalnie trudne, raczej upierdliwe, bo trzeba było wymysleć jak to ugryźć. Wklęśnięcia na skrzydłach tez juz wyprowadzone.
Niestey okazało się, że chińskie złote rączki tak schrzaniły wszelkie panele na kadłubie , że trzeba wszystko zalewac i robić od nowa. Jest też trochę podejrzanych miejsc z lekkim skurczem tam gdzie są te wszystkie pancerne kołki mocujące połówki kadłuba. W kilku miejscach trzeba było podlac CA, żeby zapadnięcia ogarnąć.
Przedziwne skosy na panelach i złe kształty to norma. Od góry juz ogarnąłem, został mi spód. Ma ktoś może gdzieś pod ręką dobre zdjęcie z ostrymi dobrze widocznymi panelami od spodu?
Zdjęcie z warsztatu na godz. 0.30: W robocie był miliput i cjanoakryl i rózne narzędzia do skrobania.

Na tym zdjęciu kadłub wersji bis z podkreslonymi liniami, żeby było widać o co chodzi ze zmianami:

Dzisiaj był dzień optyka: optykanie wszystkich niepotrzebnych dziur i robienie nowych linii.
Chińczyk poszedł po linii najmniejszego oporu i cała róznica wg nich między Mig-15 a Mig-15bis to tylko kształt hamulców aerodynamicznych. także resztę trzeba sobie zrobić samemu Akurat tutaj pomysł na snap-itowe mocowanie połówek kadłuba bardzo pomaga.

No i fajnie

Nie wiem na co paczeć, ale podoba mnie się

Dzisiaj dzień upłynał pod znakiem kasety na rakiety sygnałowe.
Maleńkie i upierdliwe ale i bronci sie nie popisało w oryginale. U góry pod ogonem widać ślad po panelu prawidłowo zlokalizowanym dla wersji bis ale z jakby nałożona zaślepką - bez żadnych szczegółów. BTW kolejny niemiecki slad w histroii migacza - dokładnie takie same kasety uzywali niemcy od 44 roku - mozna np znaleźć na ogonie Ta-152 (dla niekumatych to rękojeśc drążka sterowego też skopiowali z Friedricha)
Cały czas jeszcze poprawiam dół hamulca aerodynamicznego, tam chińczyk połynął z geometrią po całości - widac ślad po tym jak po łuku do góry jest wygięty

bohdan pisze: ↑pn 20 maja 2024, 10:53 No i fajnie

Szydercza Gała pisze: ↑pn 20 maja 2024, 20:04 Nie wiem na co paczeć, ale podoba mnie się

A dzięki Wziąłem bo to proste i przyjemne miało byc now sumie proste jest ale i tak przyjemniejsze niż kasztan z Trumpetera, z którym kiedyś bohdan walczyl.

Przyjemnie będzie popatrzeć

a paczaj, paczaj - czołga z tego nie bendzie
urobek z dzis:
Komora podwozia a właściwie jej wnęka od strony kadłuba. Po chińsku zrobione aż mnie zęby bolały jak na to patrzyłem, więc musiałem to ruszyć. Na zdjęciach widać trzy kroczki jakie trzeba wykonać:
1) ołówkiem trzeba sobie zaznaczyć jak przebiega dach komory podwozia, na szczęście tutaj fajny chiński patent bo jest w skrzydle wypuszczony kawałeczek, który ładnie maskuje połączenie, xxxx zaznacza materiał do wybrania:

2) kawałek plastiku 0,3mm podgrzany nad świeczką i na kadłubie ukształtowany zgrubnie. Migacz ma kadłub idealnie okrągły w przekroju także można spokojnie sobie skopiować właściwy profil przyciskając w dowolnym miejscu :

3) a potem już trzeba sobie zrobić dziurę, obrobić kawałek wypukłego plastiku i odtworzyć detal na kadłubie, który widać - wzmocnienie i otwór przez który wychodzą przewody hydrauliczne i rolki z napędem chyba klap jeśli się nie mylę ( stalowe linki idą na rolkach z kadłuba po tylnej ściance komory podwozia w skrzydle). BTW na tym zdjęciu widać jak się chińczykowi panele rozjechały całkowicie z tym co powinno być - chodzi mi o wzierniki do obsługi silnika - duże prostokątne nad skrzydłem i pod skrzydłem

Tak to wygląda jak mnie zęby bolały ( kadłub bisa dla porównania)

A tak wygląda po borowaniu i plombowaniu:

teraz trzeba to samo po drugiej stronie zrobić.

potez pisze: ↑śr 22 maja 2024, 21:51 a paczaj, paczaj - czołga z tego nie bendzie

Wiem że nie będzie ale sam mam na składzie kilka Mig-ów i nie żebym chciał je od razu skraczować ale z przyjemnością popatrzę, co Ty tu nam zaserwujesz

Jednak nadmiernie optymistycznie podszedłem do tego, że tylko skrzydło i napływy są do poprawienia.
Do wyrzeźbienia sa wszystkie osłony działek.
W modelu dostajemy cos takiego - uproszczenia niestety wynikają z technologii wtrysku i podziału jakie zrobił projektant:


Tak wygląda oryginał:

A tak pierwszy etap dopasowywania modelu do rzeczywistości:


Jak widać wycinanie plastiku dojeżdża do momentu gdy robi się dziura. Ale widać światełko w tunelu, troszkę jeszce ttzeba odchudzić a potem działka 23mm ale te są prostsze w kształcie i powinno być łatwiej. No taką mam nadzieję

Nadzieja nie boli Kolego Potezu.