SCALEFUN

Miał być A-7 od HB na warsztacie a jest Mi-24 Zvezdy. Rozgrzebałem go jakoś w tamtym tygodniu i na razie jest tyle:

Malowanie:

(http://www.airliners.net/)

hokej ,bedem paczał

kojot92 pisze:Miał być A-7 od HB na warsztacie a jest Mi-24 Zvezdy.

Czyli oszustFo, ale pacze bo Mi-vierundzwanzig łykam każdą ilość.

Powoli, ale do przodu.

szaleństwo!

Nie lubię się chwalić, ale ten 956 to maszyna mojego ojczulka, który lata na niej jako technik pokładowy. Z racji tego, że tatko po ponad 30 latach służby wybiera się na zasłużoną emeryturę, chciałbym mu sprezentować fajną pamiątkę i zrobić tego śmiglaka i w tym właśnie konkretnym malowaniu. Pytania: chcę zrobić otwarty przedział desantowy, kabinę pilota i strzelca. Ten Edek kolorowy do wnętrza starczy? Skąd będziesz miał kalki? Jak się składa ta Zvezda? Trzeba na coś uważać?

Proszę o częste aktualizacje

Do wnętrza tzn. kokpitu starczy ten kolorowy Edek, ale jakbyś chciał urozmaicić pakę czy elementy zewnętrzne to zarówno Edek i Part coś tam mają w swoim asortymencie. Kalki mam Montexowe. W zestawie są czarne numery "956" do jednolitego malowania oliwkowego. Ja sobie numer boczny posklejam z białych kalek jakie mi zostały. Co do składalności to jest dobrze a nawet bardzo dobrze. Trzeba tylko przed klejeniem 3 razy (albo i więcej) przymierzyć i upewnić się czy wszystko ładnie pasuje, bo jak coś się spapra na początku to później i tak to wylezie. Tylko wiesz, to jest moje zdanie bo widziałem takie warsztaty tego Mila, gdzie jest tak sklejony, że ręce opadają.
Co do częstych aktualizacji, to nie obiecuję.

Dzięki, wiem już na czym stoję.

HB podobno lepiej spasowny Daniel jak bys takowego chciał to daj adres na maila

Zvezda bardziej do Mi-24 podobna. Mam zestawy obu firm i nie kojarzę, aby pod jakimś względem "chińczyk" był lepszy (chyba że rzeczone spasowanie- o tym wypowiedzieć się nie mogę).