Morane Saulnier MS-35EP2 1:48 por. Janusz Meissner

[potez]

Podwozia w tych starych samolotach są proste i prymitywne, wystarczy wkleić kawałek plastiku i gotowe:

Płoza tylnego podwozia, która była sterowana orczykiem i amortyzowana sznurem gumowym

[fragles]

Co to za przymiar? Widać noniusz, cyferki, ale co one są, to nie wiadomo. Metry, decymetry, centymetry, milimetry?

A teraz poważniej. Po co sterować płozę orczykiem? To coś daje, poza zmniejszeniem oporu tarcia na ziemi?

[potez]

To takie francuskie pomysły. Samolot szkolny więc miał pewnie w jakiś sposób ułatwione manewrowanie na ziemi. Ale chyba efekt nie był zbyt Dobry i się nie przyjęło. Francuzi uwielbiali wymyślać różne dziwne wynalazki w samolotach. 20 lat później wymyślali najdziwniejsze odrzutowce na świecie.

[Szydercza Gała]

Francuzi uwielbiali wymyślać różne dziwne wynalazki ...

Jest to niepodważalny fakt, wystarczy popatrzeć na ich okręty z tej i wcześniejszej epoki

[potez]

Nie mam za bardzo czasu na jakiekolwiek dłubanie W zasadzie ostatnio to malowanie. Takie wyszło w powiększeniu wychodzą miejsca do poprawki - trzeba podczyścić washe i skleić kilka delikatnych elementów, które sie uszkodziły w robocie. W każdym bądź razie kabina i jej wyposażenie gotowe. Cała ta kratownica na długość ma ok 4 cm.

[fragles]

Oszsz Potezu, czuję zapach tej sklejki, a w rękach drżenie narzędzi przy jej wyrzynaniu.

[Konrad]

Sklejka piękna. Jak i całość w zasadzie.

[Spotter]

Na mnie wrażenie robią pasy.

[Ajs]

Super.
Sklejka taka jasna tam była, czy taką chciałeś?
Pasy to z szalika robili or what?

[potez]

Sklejka na tych samolotach była jasna, jak zresztą na większości ówczesnych samolotów. Większość mazia ją na ciemno bo muzealne samoloty są po prawie 100 latach zżółknięte a poza tym taką ciemną dużo łatwiej zrobić, zwłaszcza jak na koniec clearem pomarańczowym się pojedzie.
Pasy były grubo tkane parciane ze wstawkami ze skóry.