[W] StuG IV (Early) / Dragon

[Spotter]

Zadartą igłę możesz lekko podszlifować i będzie dalej ok.
Niestety H&S’y są bardzo delikatnymi sprzętami. Dobre, ale delikatne.

[Joe Bidon]

O, a tego to nie wiedziałem. Mam dobre kamienie do ostrzenia noży na mokro i jakiś papier 2000. Spróbujemy

[Rafał B]

Kolega Spotter dobrze prawi, wystarczy podszlifować.
Ja tak w starej piłacie igłę korygowałem i działała bez zarzutu, aż całkiem zdechła.

[Joe Bidon]

Mały update. Patent ze szlifowaniem igły sprawdzony, działa elegancko. Co do samego malowania - jest kilka miejsc gdzie jest odkurz, farba była chyba jeszcze trochę za gęsta. No i na płycie nadsilnikowej trochę ujechała mi łapa, stąd uciekł mi cień koło prawej kratki. Widzę te i jeszcze kilka innych błędów. Nie mam jeszcze wyczucia ile rozjaśniać, stąd górnej płyty użyłem jako punktu odniesienia. Ciągnąć to w tym kierunku? Pozdrawiam

[Spotter]

Jest dobrze, działaj dalej.

[Konrad]

Dajesz dalej.

[Joe Bidon]

Dorzuciłem zapasowe koła. Też dają jakiś tam cień więc uznałem, że trzeba dać je teraz. No i te ślady po wypychaczach z tyłu jarzma Nie wiem jakim cudem tego nie zauważyłem wcześniej. No nic, trzeba będzie to poprawić.

[Joe Bidon]

Kolory na zdjęciach nie oddają tego co mam na stole. Poprawiłem trochę poziomami i krzywymi, fotka poglądowa na szybko. Chyba muszę wyciągnąć bardziej ciemne piksele, ale to się okaże jak zmaluję podwozie.

[Szydercza Gała]

A jaka jest generalna myśl przewodnia? Rozjasniasz środki czy będziesz to teraz jakoś różnicował w pionie lub poziomie kolejnymi rozjaśnieniami?

[Joe Bidon]

A jaka jest generalna myśl przewodnia? Rozjasniasz środki czy będziesz to teraz jakoś różnicował w pionie lub poziomie kolejnymi rozjaśnieniami?

Modulacja od góry w dół. Różnicowanie smugami i meandrami. Robię to pierwszy raz, stąd brak mi wyczucia ile, czego i gdzie dać. Zasadniczo jest to dopiero pierwszy etap, którego zadaniem jest wyodrębnienie poszczególnych paneli i wstępne zbudowanie cieni. Przynajmniej w założeniu