Trójak poźnych 109tek
Moderator: Czarny
Re: Trójak poźnych 109tek
Kuba, ale on sie zaczyna wcześniej i kończy wyżej czy tylko kończy wyżej?
Re: Trójak poźnych 109tek
Nie wnikając w drobiazgową analizę wyglądu tych owiewek, których chyba jest więcej jak jeden typ i różnią się nieco wyglądem to co do zasady owiewka projektu Erla kończy się podobnie jak ta rodem z WNF (G-10/U4) czy Mtt. i tak jak masz w modelu łukiem pod ramą wiatrochronu tylko potem łuk idzie po prostu wyżej:



http://messerschmitt-bf109.de/display.p ... ummer=7199
http://messerschmitt-bf109.de/display.p ... ummer=7175
http://messerschmitt-bf109.de/display.p ... ummer=1423
http://messerschmitt-bf109.de/display.p ... ummer=6364
Powinno Ci pomóc się połapać.
Najgorsza zagadka to kształt prawej osłony silnika w miejscu gdzie łączy się z kadłubem, ona powinna mieć inny kształt jak ta w G-10/U4 i modelu ale trudno wywnioskować jaki dokładnie



http://messerschmitt-bf109.de/display.p ... ummer=7199
http://messerschmitt-bf109.de/display.p ... ummer=7175
http://messerschmitt-bf109.de/display.p ... ummer=1423
http://messerschmitt-bf109.de/display.p ... ummer=6364
Powinno Ci pomóc się połapać.
Najgorsza zagadka to kształt prawej osłony silnika w miejscu gdzie łączy się z kadłubem, ona powinna mieć inny kształt jak ta w G-10/U4 i modelu ale trudno wywnioskować jaki dokładnie
Re: Trójak poźnych 109tek
A jak oceniasz druga stronę?
Na ta patent chyba juz mam.
Dzieki za fotki
Na ta patent chyba juz mam.
Dzieki za fotki
Re: Trójak poźnych 109tek
Walka była długa ale widzę światło w tunelu.

Najpierw było szlifowanie

I poprawianie kształtu. Rzeźbiłem to małym frezem od dremela

samą blache lekko podprostowałem

Wyprofilowałem nowy łuk wykorzystując fragment rozciągniętej ramki
I zaszpachlowałem środek:

Teraz pora na przeszpachlwanie zagłębień i wypolerowanie całości. Później odtworzenie linii i nitowania i samolot leci do lakierni.

Najpierw było szlifowanie

I poprawianie kształtu. Rzeźbiłem to małym frezem od dremela

samą blache lekko podprostowałem

Wyprofilowałem nowy łuk wykorzystując fragment rozciągniętej ramki
I zaszpachlowałem środek:

Teraz pora na przeszpachlwanie zagłębień i wypolerowanie całości. Później odtworzenie linii i nitowania i samolot leci do lakierni.
Re: Trójak poźnych 109tek
Witam,
Czy to moze byc wskazówka ?
http://www.forcedlandingcollection.se/L ... Bf109.html
Panie Kubo co Pan sadzi ?
Pozdr.
Krzysztof
Czy to moze byc wskazówka ?
http://www.forcedlandingcollection.se/L ... Bf109.html
Panie Kubo co Pan sadzi ?
Pozdr.
Krzysztof
Re: Trójak poźnych 109tek
To na pewno jest wskazówka i to bardzo ważna
Kuba wczoraj wypowiedział sie na czacie, twierdził że udało sie uchwycić to co jest charakterystyczne dla Erlowskiego wczesnego G-10
Kuba wczoraj wypowiedział sie na czacie, twierdził że udało sie uchwycić to co jest charakterystyczne dla Erlowskiego wczesnego G-10
Re: Trójak poźnych 109tek
Jakubie od Messerów drogi, powiedz nam wszystkim jak to było z tym WrNami, jakie i gdzie które firmy produkowały.
Produkcja idzie pełna parą.

Malowanie:
K-4, wszystko fajnie tylko zabrakło farby bo nie ten RLM mam.


G-14



widać jeszcze sporo odkurzu ale zwalczymy to poprawiając kolor spodu.
G-10 Erla


Produkcja idzie pełna parą.

Malowanie:
K-4, wszystko fajnie tylko zabrakło farby bo nie ten RLM mam.


G-14



widać jeszcze sporo odkurzu ale zwalczymy to poprawiając kolor spodu.
G-10 Erla


Re: Trójak poźnych 109tek
Kamuflaż poprawiony, troszkę pocieniowane. Trzeba jeszcze miejscami czymś ciemniejszym postshadeing na górnych powierzchniach wykonać i poprawic biłay pas przed ogonem na G-10tce. Zdecydowałem sie zamalować go od góry powszechnie używanym wówczas RLM 83


G-14




G-10


K-4




G-14




G-10


K-4


Re: Trójak poźnych 109tek
Witam,
Ciekawe jestem kiedy doczekamy sie podobnego widoku jak te maszyny:
http://www.jg300.de/kits.html
jak mi wiadomo troche maszyn typu Bf109 G10 z serii Erla: 490xxx-491xxx trafilo tez do JG300.
Te Pana Marcina malowanie w centki troche przypomina ta maszyne ktora znajduje sie obecnie w wojskowej bazie w Wittmund ktorej patronem jest Czerwony Baron.
Przy okazji bedzie mozna podotykac ta maszyna w przyszla sobota na otwartym pikniku w Wittmund , tu ogloszenie: http://www.flight-team-bremerhaven.de/de/node?page=1
Oto ta maszynka a przy okazji jednostka przyjmuje nowe Phantomy i beda pokazy.
http://www.messerschmitt-bf109.de/displ ... ummer=4813
http://www.flickr.com/photos/hans_vk/2493187356/
Ciekawe jestem kiedy doczekamy sie podobnego widoku jak te maszyny:
http://www.jg300.de/kits.html
jak mi wiadomo troche maszyn typu Bf109 G10 z serii Erla: 490xxx-491xxx trafilo tez do JG300.
Te Pana Marcina malowanie w centki troche przypomina ta maszyne ktora znajduje sie obecnie w wojskowej bazie w Wittmund ktorej patronem jest Czerwony Baron.
Przy okazji bedzie mozna podotykac ta maszyna w przyszla sobota na otwartym pikniku w Wittmund , tu ogloszenie: http://www.flight-team-bremerhaven.de/de/node?page=1
Oto ta maszynka a przy okazji jednostka przyjmuje nowe Phantomy i beda pokazy.
http://www.messerschmitt-bf109.de/displ ... ummer=4813
http://www.flickr.com/photos/hans_vk/2493187356/