Wolno idzie, ale idzie...

[grzegorz75]

Piękny i soczysty

[Yash]

Żeby tak jeszcze w rzeczywistości wyglądał. Niestety parę niedoróbek jest, z których nie do końca jestem zadowolony. Końcówki skrzydeł i linki przy ogonie.

[bohdan]

zajebisty jest.

[PawelG.]

Spód bardziej mi się widzi. Zresztą u mnie jest tak samo zawsze spód jest lepszy

[karolkonw]

Bardzo dobry Kamilu!

[Yash]

Ta. RLM 70 wyszedł trochę płasko w kontekście preshadingu. Musiałem poprawiać granice miedzy 02 a 70 i niestety schował się. Dobrze, że na skrzydle jest sporo detali to trochę kompensuje. Plus końcówki skrzydeł nie przyjęły washa zbyt dobrze. A w wlewie niestety wash nie chciał się trzymać pomimo moich starań.

[Yash]

Tak oto prezentuje się na finiszu. Coś poszło nie tak z okopceniami i dumam co zrobić żeby je ratować. Ścierać nie ścierać?

[bohdan]

Daimlery tak miały i tu kwestia paliwa i wykonania ma raczej znaczenie drugorzędne. Po prostu taka konstrukcja. Te silniki nawet dziś eksploatowane w lotnych 109 bardzo kopcą.
Na lewym skrzydle celowo kształt jest inny - przy takim ułożeniu wydechu jak tu mamy (odwrócone V) spaliny układały się w strumieniu powietrza za śmigłem. Tu widać zjawisko:

[Yash]

Idąc tym tropem powinienm jeszcze przyciemnić bo właściwie te okopcenia są czarne? Kształt próbowałem, ale wyszło tak że pół skrzydła było okopcone.

[bohdan]

Nie patrz na to foto
Przeglądaj te z epoki kiedy samoloty nie były tak picowane jak dziś