Re: [WIP] Bf 109-E3
: pn 22 sie 2016, 12:09
Piękny i soczysty
Strona 3 z 17
Re: [WIP] Bf 109-E3
: pn 22 sie 2016, 13:14
Żeby tak jeszcze w rzeczywistości wyglądał. Niestety parę niedoróbek jest, z których nie do końca jestem zadowolony. Końcówki skrzydeł i linki przy ogonie.
Re: [WIP] Bf 109-E3
: pn 22 sie 2016, 14:20
zajebisty jest.
Re: [WIP] Bf 109-E3
: pn 22 sie 2016, 18:21
Spód bardziej mi się widzi. Zresztą u mnie jest tak samo zawsze spód jest lepszy 
Re: [WIP] Bf 109-E3
: pn 22 sie 2016, 21:20
Bardzo dobry Kamilu!
Re: [WIP] Bf 109-E3
: wt 23 sie 2016, 09:38
Ta. RLM 70 wyszedł trochę płasko w kontekście preshadingu. Musiałem poprawiać granice miedzy 02 a 70 i niestety schował się. Dobrze, że na skrzydle jest sporo detali to trochę kompensuje. Plus końcówki skrzydeł nie przyjęły washa zbyt dobrze. A w wlewie niestety wash nie chciał się trzymać pomimo moich starań.
Re: [WIP] Bf 109-E3
: czw 01 wrz 2016, 08:31
Tak oto prezentuje się na finiszu. Coś poszło nie tak z okopceniami i dumam co zrobić żeby je ratować. Ścierać nie ścierać?
Re: [WIP] Bf 109-E3
: czw 01 wrz 2016, 09:50
Kuba P. pisze:
Daimlery tak miały i tu kwestia paliwa i wykonania ma raczej znaczenie drugorzędne. Po prostu taka konstrukcja. Te silniki nawet dziś eksploatowane w lotnych 109 bardzo kopcą.
Na lewym skrzydle celowo kształt jest inny - przy takim ułożeniu wydechu jak tu mamy (odwrócone V) spaliny układały się w strumieniu powietrza za śmigłem. Tu widać zjawisko:
Re: [WIP] Bf 109-E3
: czw 01 wrz 2016, 10:12
Idąc tym tropem powinienm jeszcze przyciemnić bo właściwie te okopcenia są czarne? Kształt próbowałem, ale wyszło tak że pół skrzydła było okopcone.
Re: [WIP] Bf 109-E3
: czw 01 wrz 2016, 10:28
Nie patrz na to foto 
Przeglądaj te z epoki kiedy samoloty nie były tak picowane jak dziś
Przeglądaj te z epoki kiedy samoloty nie były tak picowane jak dziś