1/72 Fiat 628 N Italian kits
: pn 25 maja 2015, 13:44
FIAT 626 NLM
Italian Kits #IKA72007
Fiat 626 NML to kolejna miatura z Italian Kits, która trafiła w moje ręce. Tym razem nie byłem już zaskoczony mizernymi rozmiarmi pudełka. Dla przypomnienia, wszystkie elementy solidnych rozmiarów modelu udało sie producentowi upchnąc w kartoniku niewiele wiekszym niż paxzka papierosów w spoósb dośc prosty. Duża oszczędność na objętości uzyskał bowem usuwając największe kostki wlewowe. Czasami z nienajlepszym skutkiem.
Po otwarciu pidełka znajdujemy ciasne zawiniątko z elementami odlanymi z jasnej żywicy.
Prócz tego jest oczywiscie instrukcja montażu. Dwustronne ksero prowadzi w sumie całkiem czytelnie po kolejnych etapach montażu modelu. Szkice co prawda nie pokrywaą się w stu procentach z rzeczywistym podziałem, ale nie ma to w zasadzie zadnego znaczenia. Większym kłopotem moze byc brak jakiejkolwiek informacji na temat malowania pojazdu. Tu jestesmy w zasadzie zdani na włąsne źródła informacji.
Odlewy na pierwszy rzut oka mogą budzic mieszane odczucia, ale tak naprawde nie jest źle. detale sa filigranowe, brak poważniejszych bąbli czy przesunięc. "błonki' we wszelkich otworach są łątwe do usunięcia. Problemem bywają niezbyt starannie usunięte kostki wlewowe, czasem tylko o włos od uszkodzenia elementu
Jak w przypadku wiekszośc modeli żywicznych poszczególne segmenty są dośc kompaktowe- rama podwozia stanowi jeden elemen wraz z z większoscią elementów zawieszenia oraz silnikiem
Całkiem rozsądnie przygotowana jest zoferka. Taki podział technologiczny pozwala na dobre odwzorowanie detali wnętrza oraz chroni elementy przed powazniejszymi uszkodzeniami na etapie odlewania. Jednoczesnie poskłądanie wszystkiego w całosc nie stanowi problemu.
Oczywiście drzwi są osobno, co pozwala zamontować je w dowolne pozycji
Imitacja drewnianej czesci łądunkowej jest wręcz doskonała. Dośc filigranowe ścianki i całkiem nturalna faktura sprawiają rewelacyjne wrazeni. Tu akurat kostka wlewowa wzmacnia konstrukcję odlewu, iec całe szczescie producent ją pozostawił do odcięcia modelarzom
Nie gorzej wyglądają pozostałe detale. Nawet te najdrobniejsze. Chciaż ze względów praktycznych rózne dzwignie czy uchwyty w modelu lepiej wymienic na metalowe, wykonane samodzielnie z róznej grubosci drutu
Na tym tle słabiej wyglądają odlewy kół. Na szczęscie tylko tylnych. Z niewiadomych przyczym producentpostanowił odlewac bliźniaki jako jden element, co owocuje przesnięciami, bąblami i wyrwanymi kawałkami gumy z formy. Na tym pomyśle chyba nikt nie zyskuje, bo modelarz ma wiecej pracy, a odlewacz czesciej musi przygotowywac nową forme
Skoro już marudzę, to na koniec zostawiłem sobie jedyny naprawde słaby element modelu. Chodzi o imitację plandeki. Jest słaba- choc ładnie wyprofilowana i całkiem filigranowa, to faktura uzyskana przez oklejenie wzoru mokrą chusteczką higieniczną wygląda źle.
..ale plandeke mozna zrobic samodzielnie z dodatków własnych i bedzie git. Bo generalnie i w ostatecznymn rozrachunku to naprawde faaajna miniatura
Italian Kits #IKA72007
Fiat 626 NML to kolejna miatura z Italian Kits, która trafiła w moje ręce. Tym razem nie byłem już zaskoczony mizernymi rozmiarmi pudełka. Dla przypomnienia, wszystkie elementy solidnych rozmiarów modelu udało sie producentowi upchnąc w kartoniku niewiele wiekszym niż paxzka papierosów w spoósb dośc prosty. Duża oszczędność na objętości uzyskał bowem usuwając największe kostki wlewowe. Czasami z nienajlepszym skutkiem.
Po otwarciu pidełka znajdujemy ciasne zawiniątko z elementami odlanymi z jasnej żywicy.
Prócz tego jest oczywiscie instrukcja montażu. Dwustronne ksero prowadzi w sumie całkiem czytelnie po kolejnych etapach montażu modelu. Szkice co prawda nie pokrywaą się w stu procentach z rzeczywistym podziałem, ale nie ma to w zasadzie zadnego znaczenia. Większym kłopotem moze byc brak jakiejkolwiek informacji na temat malowania pojazdu. Tu jestesmy w zasadzie zdani na włąsne źródła informacji.
Odlewy na pierwszy rzut oka mogą budzic mieszane odczucia, ale tak naprawde nie jest źle. detale sa filigranowe, brak poważniejszych bąbli czy przesunięc. "błonki' we wszelkich otworach są łątwe do usunięcia. Problemem bywają niezbyt starannie usunięte kostki wlewowe, czasem tylko o włos od uszkodzenia elementu
Jak w przypadku wiekszośc modeli żywicznych poszczególne segmenty są dośc kompaktowe- rama podwozia stanowi jeden elemen wraz z z większoscią elementów zawieszenia oraz silnikiem
Całkiem rozsądnie przygotowana jest zoferka. Taki podział technologiczny pozwala na dobre odwzorowanie detali wnętrza oraz chroni elementy przed powazniejszymi uszkodzeniami na etapie odlewania. Jednoczesnie poskłądanie wszystkiego w całosc nie stanowi problemu.
Oczywiście drzwi są osobno, co pozwala zamontować je w dowolne pozycji
Imitacja drewnianej czesci łądunkowej jest wręcz doskonała. Dośc filigranowe ścianki i całkiem nturalna faktura sprawiają rewelacyjne wrazeni. Tu akurat kostka wlewowa wzmacnia konstrukcję odlewu, iec całe szczescie producent ją pozostawił do odcięcia modelarzom
Nie gorzej wyglądają pozostałe detale. Nawet te najdrobniejsze. Chciaż ze względów praktycznych rózne dzwignie czy uchwyty w modelu lepiej wymienic na metalowe, wykonane samodzielnie z róznej grubosci drutu
Na tym tle słabiej wyglądają odlewy kół. Na szczęscie tylko tylnych. Z niewiadomych przyczym producentpostanowił odlewac bliźniaki jako jden element, co owocuje przesnięciami, bąblami i wyrwanymi kawałkami gumy z formy. Na tym pomyśle chyba nikt nie zyskuje, bo modelarz ma wiecej pracy, a odlewacz czesciej musi przygotowywac nową forme
Skoro już marudzę, to na koniec zostawiłem sobie jedyny naprawde słaby element modelu. Chodzi o imitację plandeki. Jest słaba- choc ładnie wyprofilowana i całkiem filigranowa, to faktura uzyskana przez oklejenie wzoru mokrą chusteczką higieniczną wygląda źle.
..ale plandeke mozna zrobic samodzielnie z dodatków własnych i bedzie git. Bo generalnie i w ostatecznymn rozrachunku to naprawde faaajna miniatura
