Wessex UH-5 Italeri 1/48

[Robert P]

Wydaje mi się, że jedyne co naprawdę warto dołożyć od siebie to nitowanie.

Nie mam z czego nanieść linii nitów, choćby orientacyjnie. A nie szukałem

Strasznie biedne w modelu, a pomoże w uzyskaniu fajnego efektu.

Faktycznie....rzadzizna taka

[Robert P]

Puki co jest tak. Polikwidowane wypychacze od środka w kadłubie, te co były by widoczne. Ale i tak je widać bo to CA. Na zewnątrz kadłub poszlifowany. Reszta po sklejeniu. Powycinane otworki i wszelakiego rodzaju inne dziurki.




Od środka jeszcze to mnie czeka:




Szybek do tego jeszcze nie przykładałem, ale i tak to wygląda nie ciekawie.

Elementy przygotowane do malowania po zabiegach likwidowania przesunięć, wylewek i jamek:



W sumie to chyba zrobię tak, że wszystko przygotuję do psikania, by się nie rozpraszać.

Aaaa.... i zgubiłem jeden drążek....psia krewka....żeby chociaż nie był oszlifowany

I taka uwaga, plaskit jest bardzo miękki i trzeba uważać przy obróbce. Ma to swoje dobre i złe strony...

[tankmania]

Nie wygląda źle. Dobre malowanie odwróci uwagę od mankamentów. Pytanie, jak ze spasowaniem. Czy będziesz dokupował szpachli czy nie.

[Robert P]

Pytanie, jak ze spasowaniem. Czy będziesz dokupował szpachli czy nie.

Na sucho wszystko pasuje całkiem przyzwoicie, ale to tylko sucha teoria. Pod tym względem fajnie że plastik taki miękki, to będzie można trochę naciągnąć, jakby co.

Zaintrygowało mnie własne pytanie jak będą wyglądać okienka w tych otworach, więc na szybko przymierzyłem:




ni wypiął, ni przypiął...tylko szpachlował będę. Zastanawiam się teraz, czy okno przesunąć w górę i szpachlować dół, czy na odwrót. Że mniejsze jakieś ponad 0,5mm to chyba widać? Dwie maski na szkło będę musiał dorobić.

[tankmania]

Ja bym zrobił szybkę na wymiar, a okna zostawił.

[Robert P]

Ja bym zrobił szybkę na wymiar, a okna zostawił.

To na jaki adres mam wysłać?

[tankmania]

No nie rób jaj. W dwie minuty przytniesz.

Kupujesz koszule czasem? Pod kołnierzykiem masz materiał na szybki jak Ci się nie chce iść żebrać do reklamowców.

[Robert P]

Kupujesz koszule czasem? Pod kołnierzykiem masz materiał na szybki jak Ci się nie chce iść żebrać do reklamowców.

Nie kupuję koszul, zawsze dostaję od kobiet. Muszę powiedzieć co by dawały mi je z usztywnionym kołnierzykiem
Mam przeźroczyste arkusze Evergreen'a, ale z tym usztywniaczem kołnierzyka to dobry chwyt jest

W dwie minuty przytniesz.

Problemu jakiegoś w tym nie widzę, ale te szybki mają taki kołnierz co opiera się przyklejony do wewnętrznej powierzchni kadłuba. Bez niego, to jest spora szansa, że szybka mi wypadnie, jakbym ją złapał palcami operując kadłubem

No nie rób jaj.

No nie mam zamiaru....mam już zrobione

[Robert P]

Jakby fabryka była kiepska i nie umiała tego zrobić:




Na sucho, przy użyciu plasteliny poskładałem prawie całość, co by zobaczyć, czy nie wyjdą jakieś niespodzianki. Kadłub ze środkiem zamknął się bez problemu. Kilka linii do poprawy.




Więcej pasowania i szpachli pójdzie m.in. tytaj:




Najgorzej dopracowany jest element, któru zakrywa to, co jest wokół wirnika. To samo dotyczy blaszki, która go zastępuje. Obydwa są za małe.

Spód nie wygląda dobrze, ale to tylko kwestia tego, że za płytko wchodzi:




Teraz wiem, że elementy kokpitu należy od spodu zaklajstrować. Chodzi również o fotele. Nie widać tego dobrze na zdjęciu. Dodatkowe roboczogodziny w planie:



I wersje z drzwiami bocznymi:

[JBZ]

Faktycznie bezstresowo prosto z pudełka.